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标题: [原创] RYO年龄小考
CatNj
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发表于 2007-7-13 13:02  资料  短消息  加为好友 
RYO年龄小考

RYO年龄小考


                                                                                   By CatNj


版权说明:
文章由CatNj原创,版权归本人所有。
欢迎个人和非商业网站转贴。商业网站请勿转贴。
转贴请包括本说明,并标明转自“北条司中文网 www.hojocn.com




      这里CH粉丝甚多,希望大家喜欢这篇东东

      RYO的年龄一直是个不解之谜,事实上北条自己似乎到CH完结为止也没有公布RYO的年龄(至少我没看到,有看到权威证据的拜谢提醒)。虽然北条借阿香之口给了RYO一个生日,但归总年龄是没有着落,总是令人好奇。此外RYO无人能比的旺盛精力也总是不断刺激着男男女女们:“他到底多大了?还能这么强?”

      北条创作从来有根有据,给了我这种喜好刨根问底的人相当的发挥空间。所以我就试着从35卷作品里找出所有有用的线索,来试着回答这个问题:“RYO到底有多大了?

      我本人不是太了解《CH》,读得次数比《CE》少太多,错漏在所难免,还望各位狂热得CH迷不吝指教。
      考虑到调查需要相当得时间,本文会不断更新,加入新线索和证据,直到能令人满意为止。




      考虑到没有明确得指示,我决定采用排除法来逐渐、尽可能地缩小RYO得年龄区间

      首先我们先给RYO定一个大致得年龄区段,我将它定在20~50岁。这个定制没有明确得根据,全凭感觉,相信不会有太大得争议。
      于是第一步结论是:在连载开始时得1985年,RYO得年龄是20~50岁。

      然后我们加入第一个限制条件:阿香得年龄
      阿香得生日很明确,她生于1965年3月31日,因此连载开始时19岁、连载结束时26岁。尽管没有明确证据,但是RYO应该是比阿香大的。(要是RYO还比阿香小,那……那……那我也不知道说什么了- -!)
      因此,第二步结论是:RYO一定出生于1965年以前。

      现在可以加入第二个限制条件:RYO得身世
      通过“血腥玛丽”得讲述,我们知道RYO小时候乘机出行,随后坠机于中美某小国,他是机上唯一幸存者。按玛丽说:“他都不知道自己得生日。” 通常地说,人在5岁前后开始会有比较明确的对事情的记忆。以此为基础来判断,如果我们假设一个坠机日“X” ,那么RYO的出生日期一定在X前5年之内。这是第3步的结论

      下面我们就来尝试找找这个坠机日“X”

      这里我先做两幅截图,都截自东立《CH》第23卷。

[attach]1496[/attach][attach]1497[/attach]


      这是RYO当年乘坐得飞机。幸运的是这架飞机特征实在太明显不过了:三垂直尾翼,4活塞引擎螺旋浆推进,翼尖副油箱

      一般航空迷都会认识,这架客机就是大名鼎鼎得洛克希德“星座”式客机中的一款主要改型“超星座” Lockheed L-1049 Super Constellation。下面是飞机的照片,涂装为TWA航空公司式样。北条把“CAL”写在机头,明显和TWA航空公司的涂装有相似之处

      Trans World Airlines是世界上最有名的使用“星座”客机的航空公司之一。该公司曾是美国主要航空公司之一,不过2001年后已经被American Airline兼并。

[attach]1498[/attach]

         

         这款螺旋浆客机被认为是史上最优美的民用航空器之一,在世界各地拥有大批的迷恋者,很明显北条就是其中之一。

      这款客机的原型是洛克希德“星座”式飞机,诞生于上世纪30年代末40年代初,这款飞机最初是应民用航空公司Trans World Airlines的要求而设计的。其原始设计相当优异,例如其机翼采用的是P-38“闪电”战斗机的设计,种种设计综合起来使得她的性能表现非常杰出。该机型于1943年1月9日进行了首飞。由于当时正值二战,因此所有生产出来的该型机全部被美军购买,改做军事运输用途。

      战后民用航空发展迅速,这款优秀的运输机立刻回到了民用航空的岗位上。“星座”民用型一共有4种改型,其中的L-1049“超星座”首飞于1951年7月14日。早期的“超星座”保持了方型的机窗,并且没有加装翼尖油箱;后期的L-1049G型开始改为圆形机窗,并开始加装翼尖油箱。
      根据生产记录,L-1049“超星座”总共生产了564架,其中具备翼尖油箱的L-1049G型一共生产了99架。

         现在我们回到RYO的飞机上来看看飞机的特征:由于具备明显的翼尖油箱,我们可以确定该机是“超星座”而不是早期的“星座”。但是我们细看就会发现一个疑点:这架爆炸的飞机的机窗是方形的。而根据记录,所有被加装翼尖油箱的L-1049G型机都是圆形窗口。不过,在网上可以搜集到的照片中很容易就能发现类似的情况:有翼尖油箱却又是方形窗口。这个现象令我困惑不已,连英文WIKI在这个问题上也不能作出令我满意的解释,因此我们暂时搁置这个问题。

      不管如何,通过确定机型,我们可以知道我们想要确定的坠机日“X”一定在1951年7月14号之后。(先首飞才会交付商用,才能有坠毁的机会。)

      到目前为止,我们可以把RYO的出生日期较有根据地限定在1946年到1965年间。也就是在连载开始时,RYO是20~39岁

      再继续向下寻找线索之前,我先说两个细节问题。

      第一个细节:在RYO的飞机上有3个很大的字母“CAL”,这3个字母究竟是什么意思?
通常飞机上的字母缩写都是带指飞机的运营公司或者所有者,于是我通过Airlinecodes这个英国的资料库查阅了所有世界航空公司的代码,最接近的结果就是CHINA AIRLINE(中华航空,```汗- -!)其次还有加拿大航空Canada Airlines,美国大陆航空Continental Airlines等等,总体感觉都不太靠谱。除此之外还有一个更普遍的搜索结果就是Cargo Air Lines(航空货运)。

      第二个细节:北条画的这张飞机事故图从图片上看明显是机翼内侧引擎/机翼爆炸引致的事故。飞机4引擎时的命名顺序是:以驾驶员视野为准,最左侧的引擎为1号,编号向右类推。因此明显是2或者3号引擎爆炸。

      Aviation safety是一个全球性的飞行事故资料库。她几乎拥有自1943年以来所有飞行事故的记录和资料。
      通过调阅和L-1049“超星座”型飞机的事故记录,我总共获得了111起整机失事的事故记录.(这型飞机总共才造了564架,居然坠毁了111架,19.7%的损失率···汗- -!) 扣除军用事故记录,我翻阅了所有从1953年(第一起失事)开始到1970年的民用整机事故记录。结果发现了3起位于中美洲地区的事故。扣除一起掉进海里的事故(《CH》中是掉进森林)和一起在机场失事的事故,剩下的这起事故发生在1968年3月30日的巴拿马。进一步调出巴拿马事故记录,我发现该起事故的原因竟是3号引擎爆炸!而该架飞机航运的类别是Cargo!(参看上面我提起的两个细节)
      这起事故套用进《CH》并不是毫无瑕疵,因为该机机组成员只有3人。不过除此之外,所有的细节都基本能和漫画设定吻合了,结果还是颇令人兴奋的。
      
      如果你愿意相信这起事故就是RYO事故的原型,那么RYO在连载开始时的年龄就可以限制在22~24岁了(出生年份自然是1962~1964年间),算是相当小的范围了。

[attach]1499[/attach]

      到这里,我推理的第一步算是告一段落了。在这里我必须说明的是:漫画无疑是虚构的,与现实必定没有绝对的联系,我只是本着对作品的感情去加以发挥,圆一个自己的梦想罢了。如果你有梦想,希望也能让她成真;如果你暂时还没有梦想,不妨先跟我来。

      下次更新,我会从2方面入手:首先尝试考察所有中美洲国家的内战史;再试图寻找雇佣兵们使用的武器,以此再次推算RYO的年龄。

      欢迎大家提线索、提意见、提建议! 有想法务必说出来!




REFERENCE:

东立版《CITY HUNTER》23卷

英文WIKI
Google
http://www.answers.com/

http://www.conniesurvivors.com/index.htm#top
http://www.warbirdalley.com/connie.htm
http://www.air-and-space.com/Lockheed%20Constellation%20survivors.htm

http://www.airlinecodes.co.uk/
巴拿马事故记录:http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19680330-0





CatNj
July 13 2007

~待续~


[ 本帖最后由 CatNj 于 2007-7-13 13:15 编辑 ]



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CatNj
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两个字

佩服~~~





只有FC漫画
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实在是强悍

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ysliang
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强人,佩服得五体投地啊

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香良
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寒羽良,永远20岁!





I MISS YOU 老北
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kb24
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发表于 2007-7-20 14:44  资料  短消息  加为好友 

考察的太详细了啊

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susiejiang
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发表于 2007-7-21 20:46  资料  短消息  加为好友 
厉害,考察了这么多

不过ch的飞机事故是参考真正的事件哇?
俺完全不知道

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carl0953
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发表于 2007-7-24 13:21  资料  短消息  加为好友 
此机型噪音较大......
据说坐起来比较难受......





我的QQ号:199780286
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tekkenwyt
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顶纯强人

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